신흥에스이씨 배터리 안전장치와 삼성SDI의 훌륭한 파트너

출처 : https://www.saramin.co.kr/zf_user/company-info/view/csn/NmJBaEx0UWNybisyOVl5NXFUU3V0QT09/company_nm/%EC%8B%A0%ED%9D%A5%EC%97%90%EC%8A%A4%EC%9D%B4%EC%94%A8(%EC%A3%BC)

[ IRTV ]

신흥에스이씨 이차전지의

핵심 안정장치 제조 전문 기업

https://www.youtube.com/watch?v=eUbu8nUFwPg

 

 

 

배터리 안전장치의 대부

1. 신흥에스이씨는?

  신흥에스이씨는 1979년 설립되어

CRT TV [ Cathod ray tube

         카세트 테이프 혹은 디스크에

녹화된 프로그램의 음향과 영상 등을

생성하고 수신하는 장치 ]

                  금형 부품을 생산하다가

 

  2000년 이후부터는 2차전지 내

안전장치로 사업 방향을 선향했다.

 

  2017년 09월 27일 코스닥에 상장했고,

삼성SDI향 중대형 배터리 매출 비중이

90% 이상을 차지한다.

 

  신흥에스이씨는 전기차 배터리용

캡어셈블리 ( Cap Assembly,

               배터리 폭발방지 모듈 ) /

 

전류차단장치 ( CID,

비정상적 운전 조건하에서 자동적으로

스위치가 꺼지게 하는 전류 감지 장치

               Current Interrupt Device ) /

 

케이스 역할을 하는 캔 ( Can ) /

 

리튬이온전지 ( 폴리머 ) 배터리용

                        Strip Terminal

( 스트립 단자. 코일의 끝 부분에

 정류자 편을 연결해 접속하는

 단자로서 브러시를 말한다. ) /

 

ESS용 배터리 전해액 누수방지 모듈 /

 

팩 모듈 제품 제조 등을 한다.

 

  이 중에서도 Cap Assembly는

배터리가 과충전되거나 외부 충격에

의한 폭발을 방지하기 위해

필수적으로 들어가는 부품이며,

 

  주요 고객사 내

점유율은 70% 수준이다.

 

  본 기능이 가능할 수 있었던

신흥에스이씨의 기술력 비결은

40여 년 동안 이어온 초정밀

                    금형 기술에 있다.

 

  주로 글로벌 주요 완성차 기업들을

최종 고객으로 확보하고 있다.

 

  2014년 말레이시아 법인,

2015년 중국 서안 법인,

2016년 중국 천진 법인 설립,

2017년 헝가리 법인 신설,

 

  그리고 2018년 상반기부터

제품 양산을 통해 헝가리에 위치한

삼성 SDI 공장에 핵심 부품 납품을

지속하고 있다.

 

-> 국내와 중국, 헝가리 공장 모두

  고객사인 삼성SDI의 생산 계획에

  맞춰 증설 또는 신설했다.

 

2. 제품/상품

  신흥에스이씨의 주요 제품인

캡어셈블리와 전류차단장치는

배터리의 뚜껑 역할을 수행한다.

 

  배터리의 과충전, 외부 충격에 의한

폭발을 방지하고자 전류를 차단하고,

 

  가스를 외부로 배출하는

제품이기 때문에 배터리 사용 기기의

안전성과 밀접한 관련이 있다.

 

  즉, 배터리의 안전과 신뢰에

직결된 정밀부품이다.

 

  앞에서 언급한 공장 증설과

신설 영향으로

캡 어셈블리의 월 생산 능력은

2019년 750만 개,

 

  원통형 배터리 폭발방지 부품인

CID의 월 생산 능력은 10,500만 개로

대폭 증대된다.

 

  여기서 CID 부문의 증설은

전기차와 ESS용 원통형 전지의

수요증가를 충족하기 위해 진행한다.

 

  신흥에스이씨 제품 포트폴리오에서

주목할 점은 ESS용 캡 어셈블리와

ESS용 CID 판매이다.

 

  ESS 수요처는 전기차 뿐만 아니라

풍력 / 태양광 등 재생에너지

발전단지에서도 발생한다.

 

  배터리 팩 가격 하락으로

ESS 설치 단가도 함께 낮아지고 있어

자연히 수요가 증가하고 있다.

 

  신흥에스이씨의 고객인

삼성SDI 외에 국내외 배터리업체들의

ESS 시장 점유율은 60 ~ 70%를

차지하고 있어, 본 이점을 온전히

자신의 것으로 만들 수 있다.

 

[ 코스모신소재 2차전지 양극화물질과

MLCC 이형필름 ]

https://1wndlf.tistory.com/297

 

 

 

3. 성장모멘텀

  미국과 유럽 등지에서의

전기차 고성장세는

국내 배터리 업체들의

성장으로 이어진다.

 

  특히나 전기차용 배터리의 소재와

부품은 완성차 업체의 인증 과정이

필수이기 때문에 신규 경쟁자의

진입이 매우 어려운 구조이다.

 

  글로벌 전기차 시장은

각 국가별 전기차 판매 확대를 위한

지원 정책과 내연기관차 판매 금지,

 

  이에 따른 완성차 업체들의

전기차 판매 기업들의 전기차 모델 확대,

 

  중대형 배터리 기술 개발에 의한

전기차 주행거리 증가에 비례하는

가격 하락이 지속되고 있어,

 

  자연히 고성장세를 이어가리라

전망할 수 있다.

 

  구체적으로 신흥에스이씨의

캡 어셈블리와 CID를 채택한

BMW는 연간 전기차 판매 가이던스를

50%씩 증가시키기로 했고,

 

  폭스바겐 Volkswagen e-Golf는

매년 생산을 확대하고 있으며,

 

  두 브랜드 모두 매년 신규 전기차

차종들이 3 ~ 5개 이상씩 추가할

예정이라 밝혔다.

 

  특히 폭스바겐 그룹의

전기차 라인업 확장은 2020년까지

13개에서 45개로 증가했으며,

 

  삼성SDI와 2025년까지

대규모 배터리 공급계약을 체결했다.

 

  신규 전기차 업체이자

미국 전기차 스타트업인

루시드 모터스 Lucid Motors도

원통형 전기차 배터리를 도입했다.

 

4. 촌평

  배터리를 이용한 교통 혁명이

트럭 / 드론 / 비행기 / 오토바이 / 배

등으로까지 확장된다면

배터리 관련 기업들의 성장은

어디까지 이어질까.

 

  신흥에스이씨는 오로지

배터리 사업만을 영위한다.

 

  다른 시국이었다면 위와 같은 쏠림형

특성이 약점으로 지적될 수 있겠지만,

 

  향후 5 ~ 10년 간

전방산업의 폭발적인 성장이 예상되므로

배터리 전성시대일 것을 감안하면

큰 강점으로 작용하리라 예상된다.

 

2021년 3월 12일 종가 기준 45,600원

 

[ 한국중견기업연합회 ]

2020 중견기업 온라인 일자리 박람회

신흥에스이씨 홍보 영상

https://www.youtube.com/watch?v=AT7tH7nDLQU